7月9日上午，一列满载3250吨玉米的货运列车从新疆克塔铁路额敏站驶出，开往四川省眉山站，这是今年新疆开行的首趟集装箱粮食专列。
今年以来，新疆铁路部门加快推进铁路现代物流体系建设。大力实施挖潜提效，在全力确保迎峰度夏电煤运输的同时，主动对接市场，加强到达端营销，敞开受理运输需求，积极拓展货源，做好粮食、棉花、化工、钢材等货物的货运组织和车源箱源配置，为重点物资出疆运输提供运力保障。
为了畅通疆粮外运通道，做到“有车运粮”，铁路部门在用好棚车车源的同时，积极拓展粮食入箱运输业务，协调拥有自备箱客户提供箱源，引导企业采用集装箱运输。发挥铁路与粮农企业联盟平台作用，协调专用线、粮食收储企业安装散粮装运设备39台，满足散粮入箱装车需求。
“当前正值夏收季节，塔城、额敏、伊犁等新疆粮食主产区运输需求旺盛，我们加强运力投入，在采用零散成组拼车方式运输粮食的同时，扩大粮食运输规模，对同一运输流向的货物积极组织开行集装箱粮食专列，节省时间和物流成本，促进出疆粮食运输增运上量，保障种粮农民收益。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路物流中心塔城营业部货装值班员赵永峰说。
同时，铁路部门精准投放运力，安排专人梳理全疆各站粮食运输需求，将粮食装车纳入每日重点物资运输计划。加强石河子、奎屯、塔城、额敏、伊宁等地区粮食订车、装车、挂运等环节的盯控组织，合理安排机力、车辆和线路使用，做到快装快运。
截至目前，新疆铁路部门发运粮食151.4万吨，其中，发运玉米94万吨、同比增长144%。（工人日报客户端记者 吴铎思 通讯员 吴奇 李子薇 张晓彤）
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